Насос высокого давления

Этот вид используется, для работы с амортизаторами велосипеда, и применяется для накачивания велосипедных вилок, а также задней подвески велосипеда.
Отличия от обычных моделей.
В принципе насос высокого давления функционально делает аналогичную работу что и классические модели, но конструктивно он имеет свои плюсы:
- Малый объем рабочей камеры по сравнению с обычным типом.
- Металлический корпус, выдерживающий высокие параметры давления.
- Высококачественный манометр, с высокой точностью.
- Специализированный резьбовой клапан, предназначенный для сдерживания воздуха под давлением, в момент отсоединения.
- Контроль выхода воздуха, кнопочный механизм выхода излишков давления воздуха, с целью оптимизации параметра давления.
Несмотря на общею похожесть с обычными моделями, насос высокого давление отличается от них, уже в силу разницы выполняемых задач, что учтено в конструктивных решениях.
Почему не получится применить классическую ручную модель для накачивания амортизаторов.
Чисто технически провести такую операцию вполне возможно, но результат не будет достигнут. Ниппеля амортизаторов аналогичны, ниппелям на шинах колес велосипеда. Соответственно можно без особых трудностей состыковать само устройство к вилке велосипеда. Сам процесс накачивания воздуха, также ничем не отличается, но прокачать амортизатор до необходимого уровня давления, обычной моделью, при любых усилиях, не удастся. Дело в том, что система клапана в конструкции обычного насоса не рассчитана на работу с высоким уровнем давления, соответственно просто не способна сдерживать воздух.